高速路上，前方的面包車突然失控，重重撞在了隔離帶上，車頭變形，駕駛員昏迷，被困車內(nèi)！避讓繞行，不過幾秒的時間，許多車輛紛紛繞行；伸手救援，麻煩很多，保不齊還要承受一些莫名的風(fēng)險……正經(jīng)過此地的萬達(dá)同事們選擇了救人。

前方面包車瞬間失控

2014年8月6日午后，集團(tuán)商業(yè)規(guī)劃院葉宇峰院長帶隊(duì)，率領(lǐng)商業(yè)規(guī)劃院及溫州平陽萬達(dá)廣場大商業(yè)各部所專業(yè)負(fù)責(zé)人，剛剛結(jié)束了對溫州平陽項(xiàng)目的全專業(yè)中期檢查后，正在趕往溫州龍灣機(jī)場的途中。

時值午后，驕陽似火，甬臺溫高速上的車輛正魚貫而行，突然，不遠(yuǎn)的前方，一輛面包車瞬間失控，重重地撞在隔離帶的水泥護(hù)欄橋墩上，車體前部嚴(yán)重變形，駕駛及副駕駛兩名男子被車后的貨物因慣性前移而緊緊卡住，身體的疼痛與突然而來的撞擊使兩人神志不清；玻璃碎片及汽車零件撒落滿地，車頭下方也開始滴答滴答泄漏出汽油等液體，濃重的汽油味兒在這個夏日的午后顯得格外刺鼻，暴曬下隨時都有可能發(fā)生燃燒和爆炸的二次事故傷害。

徒手拆解車門救出傷員

在這千鈞一發(fā)的時刻，許多車輛紛紛選擇了避讓繞行時，葉宇峰等院領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即要求立刻停車，指揮隨行人員室內(nèi)裝飾所張爭、總工辦曹國峰等立即報(bào)警，并開始實(shí)施救助。

首先，我們將車輛停在施工車輛前方10米處，立即取下自己車上的車輛警示標(biāo)牌放置于事故車輛后方50米處；同時，立即撥打當(dāng)?shù)馗咚俟费簿氖鹿蕡?bào)警電話、急救中心電話，告知事故地點(diǎn)、位置、傷者人數(shù)、車輛損傷及傷者的狀況。在檢查事故車輛破損狀況時，發(fā)現(xiàn)中部車門可開啟，駕駛與副駕駛門已嚴(yán)重變形，車窗玻璃已全部因撞擊破碎；在對車廂內(nèi)貨物部分卸裝后，在沒有任何工具的危急時刻，張爭與曹國峰徒手對兩駕駛位的外部車門、內(nèi)部座椅進(jìn)行謹(jǐn)慎而簡單的拆除分解，在其余救助人員的協(xié)助下，將副駕駛?cè)藛T緩慢抬出事故車輛，移至高速路護(hù)欄5米之外的草地，并將頭頸、腰、腿等部位用木棍、石塊進(jìn)行簡單的固定。

掩埋燃油避免二次傷害

因當(dāng)時氣溫高達(dá)36攝氏度，正午時分，高速路面溫度有70多攝氏度，為避免高溫下發(fā)生爆燃，我們又用雙手將道路旁的沙土一捧一捧地掩埋地上的燃油，用自己車中的瓶裝礦泉水稀釋不斷滴漏的汽油，避免燃油在高溫下的爆燃。

經(jīng)葉院及馮院、方院的提示，我們協(xié)同救助人員在因事故而堵塞的后方過往車輛經(jīng)過處，用口頭與肢體語言提示不要隨意拋棄煙頭等引燃火種，避免二次事故造成傷害；與此同時，后方車輛因事故已堵塞長達(dá)1～2公里，為使至現(xiàn)場救護(hù)的專業(yè)救護(hù)車輛與人員盡快到達(dá)現(xiàn)場成為當(dāng)務(wù)之急，我們組成單排一組三人圍繞在事故車輛外側(cè)，疏導(dǎo)過往車輛的滯留與順序通過，爭取了寶貴的搶救時間。

在項(xiàng)目公司送行司機(jī)及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的提醒下，此時已臨近返京航班起飛前的安檢閘口關(guān)閉時間，考慮到院領(lǐng)導(dǎo)工作計(jì)劃安排不能再因此而延誤，在妥善安排我們后續(xù)交接救護(hù)工作后，葉院長及隨行領(lǐng)導(dǎo)立即趕往機(jī)場；留守現(xiàn)場的我們已經(jīng)聽見救護(hù)與消防車輛的警報(bào)鳴笛由遠(yuǎn)至近……

在與他們簡短交接了之前救助情況后，我們也繼續(xù)踏上奔赴機(jī)場的路途。

在公眾感嘆雷鋒精神逐漸消失的時代，此次的救助事件，無疑，是每一個參與救助行動的萬達(dá)人在用實(shí)際行動傳遞著見義勇為的時代強(qiáng)音，傳遞著當(dāng)今社會的正能量；同時也充分體現(xiàn)了萬達(dá)集團(tuán)的企業(yè)文化，在創(chuàng)造巨大社會經(jīng)濟(jì)財(cái)富的基礎(chǔ)上，滲透在每一個萬達(dá)人血液中的強(qiáng)烈的社會責(zé)任感。